为进一步改善南京市环境空气质量，有效防治机动车排气对环境造成的污染，保障人民群众身体健康，南京市将从今日起，对在用机动车排气污染物全面实施工况法检测。目前南昌市23个机动车检测站都建设了工况法检测线，车主可以在原来的机动车检测站同时完成安全技术检验和环保检测。目前检测收费为小车200元、大车400元左右，采用工况法检测后，由于检验机构在建设工况法检测线时需新增设备及人员，将会增加部分费用，初步预计上涨不超过100元。

工况法检测概念和检验方法

工况法检测包括汽油车的简易工况法和柴油车的加载减速工况法，参照国内大部分城市做法，南京市汽油车检测将采用简易瞬态工况法。简易瞬态工况法是指将被检车辆置于底盘测功机上，由测功机给车辆施加一定的载荷，让车辆按照一定的车速工况运行，包括了怠速、加速、匀速和减速各种车况，能够比较真实地检测出车辆的排放状况。加载减速工况法(Lug-down)是一种在模拟车辆负载运行时测量柴油车排气可见污染物的方法,该方法在3个加载工况点测试烟度,能较真实客观地评价在用柴油车的污染物排放水平。

汽油车环保定期检验方法：总质量小于等于3.5吨的轻型汽油车采用简易瞬态工况法检验；总质量大于3.5吨的非轻型汽油车采用双怠速法检验；对应当采用简易瞬态工况法检验的汽油车，由于技术原因(“全时四驱”和具有不可关闭的“电子稳定程序”等)而不能采用的，可以采用双怠速法。

柴油车环保定期检验方法：总质量小于3.5吨的柴油车采用加载减速工况法检验；总质量大于3.5吨的柴油车采用自由加速烟度法检验：对应当采用加载减速工况法检验的柴油车，由于技术原因(全时四轮驱动、紧密型多驱动轴汽车等)而不能采用的，可以采用自由加速法检验。

工况法检测势在必行

相比较而言，工况法是国家提倡，全国大多的数省市普遍采用的一种技术成熟、性能稳定、结果科学的机动车排气检测方法。南京市机动车保有量已突破97万辆，且以年均超15%的增长速度持续增长，机动车污染防治压力逐年上升。双怠速法和不透光烟度法检测虽然在一定程度上能反映机动车的排放状况，但由于测量时车辆处于空负载情况，与实际行驶时的排放仍存在差异，导致许多车检测时合格，实际行驶时却浓烟滚滚，严重影响城市环境空气质量。而采用工况法检测结果更为准确，结合遥感检测等手段，能够对高污染车辆进行充分筛选，促进车主及时维护保养，从而降低机动车污染物排放，对切实改善我市环境空气质量有积极意义。

建章立制全面推进

为积极稳妥推进南京市工况法检测工作，我市建立了“政府领导、部门履职、机构参与、社会监督”的工作机制，印发了《南昌市机动车排气工况法检测工作推进方案》，对推进这项工作提出了明确、具体的要求。

今年5月，南京市相关部门就对全市机动车环检从业人员进行了工况法检测理论及实际操作培训、考核，9月1日起，南京市对采用工况法检测进行了试运行，从试运行结果来看，检测流程和检测时间基本保持不变，而随着检测人员技术不断熟练，检测时间还会略有缩短。南京市要求所有检验机构在醒目位置公示收费标准，检测人员持证、亮牌上岗，接受社会监督；所有检验机构与环保部门联网，实现对检测全过程监督，环保、公安交管等部门实现数据、信息共享。同时，我市还要求汽车维修企业认真、规范维修。此外，南京市建立健全信用体制，对所有不按规定检测、维修以及在检测、维修过程中弄虚作假、不按公示和国家有关标准收费的行为，一经发现并核实，除由相关部门依法处罚外，一律列入诚信黑名单，实现对违规企业一处处罚，处处受制。

多举措防止检验机构弄虚作假

据悉，市环保局建设了机动车排污监控平台，通过与全市检验机构的联网，检测数据和检测视频实时上传，实现了对检测的全过程监管。下一步，该局将与公安交管部门对接，将排气检测数据推送给公安交管部门。只要排气检测不合格的，公安交管部门不予核发安全技术检验合格标志。同时，市市场和质量监督管理局会配合省有关部门加强对检验机构设备的检定与计量认证，保证检测设备的准确性。

机动车进行排气检测的周期

机动车环检和安检周期是一致的。(一)营运载客汽车5年以内每年检验1次；超过5年的，每6个月检验1次；(二)载货汽车和大型、中型非营运载客汽车10年以内每年检验1次；超过10年的，每6个月检验1次；(三)小型、微型非营运载客汽车6年以内每2年检验1次；超过6年的，每年检验1次；超过15年的，每6个月检验1次；(四)摩托车4年以内每2年检验1次；超过4年的，每年检验1次。同时，对7座以下的非营运轿车和其他小型、微型载客汽车实行6年免检制度。

根据省内实施的情况来看，汽油车首检合格率一般在95%以上，和实施双怠速检测时相比略有下降，柴油车首检合格率会低一些，在80%左右，首检不合格的车辆到正规维修企业进行维修、治理后，可以进行复检。

尾气不合格不能上路

凡通过工况法尾气检测方法的车辆，才能通过年审；否则，尾气不合格的车辆将禁止上路行驶。检测不合格的车辆要进行维护治理后复检，复检合格后，方能核发车辆检验合格标志。

日常避免车辆尾气超标的有效办法为：车辆进行定期检查与维护，经常清洗发动机的油路、电路、喷油嘴等部件；适时更换失效三元催化器、微粒捕集器等排气处理设施；选用清洁燃料，促进充分燃烧；文明驾驶，减少空负荷急速加油的情况。另提醒车主，在维修车辆时应选取有资质、技术可靠的维修机构，确保维修后排气达标。市民可登陆南昌市交通管理局网站，查询2016年度南昌市机动车维修企业名单。